广东省长大公路工程有限公司船舶建造项目竞价信息

广东省长大公路工程有限公司拟建造5艘工程船舶，具体为：100M桩架打桩船、3000吨双臂架变幅式起重船、8000HP多用途拖轮、4000HP远洋拖轮和1000HP拖轮各一艘（详见附件）。欢迎有实力、有经验、有兴趣参加本项目的厂商提交相关资料（工厂概况介绍、类似船舶建造业绩、相关证件及认证资料复印件或扫描件和联系方式等），广东省长大公路工程有限公司将根据相关资料，必要时辅以实地考察，筛选出合格供应商参与本项目的竞价。

相关资料请在2010年1月25日前按以下方式提交：邮寄、电子邮件或当面提交。

邮寄单位名称：广东省长大公路工程有限公司    机材部

邮寄地址：广州市广州大道中942号

邮政编码：510620

E-mail：CDJCB@gdchangda.cn

电话：020 3886 4959   

传真： 020 3886 4966

联系人：闫  利（先生）13503020703       

 

 

 

 

 

 

广东省长大公路工程有限公司（盖章）

2010年01月07日

附件：

一、100M桩架打桩船主要规格及技术要求

总    长：74.75m

型    宽：27m

型    深：5.2m

设计吃水：2.80m

结构吃水：3.50m

船    型：钢质、单底（其中机舱底为双层底）、单甲板箱型船。

航    区：本船适应沿海海域及珠江、长江入海口锚泊作业和沿海、近海调遣，满足国际航行要求。

定    员：18人

用    途：打桩兼起重作业

入级符号：★CSA , Pile Driving Barge, R2 for Operation

计划工期：14个月

 

二、3000吨双臂架变幅式起重船主要规格及技术要求

船    长：110.00m

型    宽：48m

型    深：8.40m

设计吃水：4.50m

结构吃水：6.00m

船    型：钢质、单底（本船仅在16800纵壁内设双层底）、单甲板箱型船。

航    区：港口或遮蔽及沿海水域环境作业，或相当于前述环境条件的近海区域起重作业；近海航区调遣、满足国际航行要求。

定    员：38人

用    途：起重作业

入级符号：★CSA  Floating Crane ；Lifting appliance；R1；Non-propulsion；★CSM

计划工期：15个月

三、8000HP多用途拖轮主要规格及技术要求

船    长：65.00m

型    宽：15m

型    深：7.00m

设计吃水：5.50m

结构吃水：5.95m

船    型：钢质，单层连续平甲板，封闭机舱，横骨架结构，中长首楼，常规船首，方尾船型，除艏尖舱外，基本为双底双壳。

航    区：本船为无限航区拖轮，并可在港内进行拖带作业及协助大轮靠离泊作业。（抗风等级：11级）

定    员：20人

用    途：本船为无限航区拖船，用于大型非自航工程船舶海上调遣、供油、供水、防台防风的需要，并兼做其他拖带业务。

入级符号：★CSA  Tug

★CSM  Auto-0

计划工期：16个月

 

四、4000HP远洋拖轮主要规格及技术要求

船    长：49.98m

型    宽：12.50m

型    深：5.20m

设计吃水：4.20m

船    型：本船为钢质全焊接结构，具有一层连续主甲板，机舱区域为双底双壳。前倾式船首，双机、双舵、双固定导流管定螺距螺旋桨拖船。

航    区：无限航区

定    员：16人

用    途：本船为2×1471kW无限航区拖船，用于大型非自航工程船舶海上调遣、防台防风的需要，并兼做其他拖带业务。

入级符号：★CSA

★CSM  Tug BRC

计划工期：14个月

 

五、1000HP拖轮主要规格及技术要求：

船    长：32.00m

型    宽：8.60m

型    深：4.20m

设计吃水：3.20m

船    型：本船为钢质全焊接结构，具有一层连续甲板，机舱区域为双层底，前倾式船首。单机单桨、固定导流管定螺距螺旋桨拖船。

航    区：国内沿海航区

定    员：14人

用    途：本船为1X735kW拖船，主要用于拖带航行。

入级符号：★CSAD  Tug coastal service

★CSMD  BRC

计划工期：8个月